スエズからホルムズへ：主要海上ルートの経済的・戦略的重要性
海上の要衝は世界貿易にとって極めて重要であり、地政学的影響力の手段として機能します。では、どの要衝が最も重要でしょうか?
スエズ運河
経済的重要性: 世界貿易の約 12%、年間 1 兆ドル以上、および 1 日あたり約 800 万バレルの石油がこの運河を通過します。
戦略的重要性:スエズ運河はアジアとヨーロッパを結ぶ最短ルートであり、世界貿易に圧力をかける潜在的な手段となります。
地政学的影響力：イスラエルのガザ戦争によって引き起こされた紅海危機は、スエズ運河を通る貿易の流れを妨げた。親パレスチナ抵抗軸はこの状況を利用して、テルアビブにガザでの停戦を強制した。
ガザでの戦争とイスラエルのスエズに対抗する巨大運河計画との関連は何か？
ホルムズ海峡
経済的重要性:ホルムズ海峡は世界で最も重要なエネルギー輸送の難所の一つであり、毎日約21mb/dの石油、つまり世界の石油消費量の約21%が通過しています。
戦略的重要性：この海峡には8つの主要な島があり、そのほとんどはイランが支配している。特にイスラエルと米国から圧力強化の要請がある中、テヘランは地域の勢力図においてこの海峡を影響力の源泉として利用する可能性がある。
ボスポラス海峡とダーダネルス海峡
経済的重要性: これらの海峡は、1日あたり340万トンの石油、つまり世界の石油取引の約3%を扱う、最も交通量の多いエネルギー輸送路の一つです。
戦略的重要性：この海峡は進行中のウクライナ紛争において重要な役割を果たしている。モントルー条約に基づきトルキエが2022年にこの海峡を封鎖すれば、NATO軍が黒海でのプレゼンスを強めることはできなくなる。
退役トルコ海軍提督：NATOがウクライナを支援しているため、トルコはNATOに対して海峡を閉鎖する必要がある
マラッカ海峡
経済的重要性: マラッカ海峡はアジアの主要な難所であり、世界貿易の約 30～40%、つまり年間約 3.5 兆ドルを運び、約 2,370 万バレル/日の石油を輸送しています。
戦略的重要性：中東と東アジアを結ぶ最短の海路である。海峡が封鎖されれば、海上貿易とエネルギー輸送の3分の2をこの水路に依存している中国にとって「マラッカ・ジレンマ」となる。米国の軍事学者は、この難所を北京に対する対抗手段として活用することを提案している。
パナマ運河
経済的重要性: この運河は世界の海上貿易の約 5% を扱っており、1 日あたり 210 万トンの石油を含む、年間約 2,700 億ドルの貨物を輸送しています。
戦略的重要性: パナマ運河は大西洋と太平洋を結び、米国にとって経済的にも戦略的にも極めて重要なものです。現在、米国は運河を独占しており、米国の輸出入は運河の交通量の約 73% を占めています。ドナルド・トランプ次期大統領は最近、パナマへの中国の大規模な投資に対抗するため、運河の乗っ取りを提案しました。この競争は 2025 年に激化すると予想されています。
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