関西大阪万博失敗の予兆
関西大阪万博が開幕したが〈並ばない万博〉を標榜したのに〈大行列の万博〉になり、前途を暗示している。
悪天候に見舞われたが、雨をしのぐ場所の確保も困難なようだ。
ブルーインパルスの飛行も中止された。
万博は日本財政を考える格好の材料。
財政当局は財政危機を唱えている。
台風が接近するときなど「不要不急の外出は控えて」と叫ばれる。
財政危機が深刻なら「不要不急の支出は控える」のが当然ではないか。
関西万博の建設費は１２５０億円と見積もられていたが、現実には２３５０億円を突破する見通し。
日本国際博覧会協会は前売り入場券の販売目標を１４００万枚としていたが、これまでに売り捌けた枚数は目標の半分程度。
開幕から閉幕までを含めたトータルの入場券販売については、開催運営費を曲がりなりにも賄うことのできる黒字ラインが１８４０万枚とされた。
３月初旬時点での販売枚数は８０６万枚。
しかも、そのうち７００万枚が経済界に割り当てられた半〈強制販売〉であり、個人が購入した入場券はわずか１００万枚程度。
〈並ばない〉ことを〈売り〉にしていたが、開幕当日からの大行列。
４月１０日夕刻には奈良市のグラウンドで落雷があり、中高生の男女６人が搬送され、うち２人の男子中学生が意識不明の重体になっている。
木造建造物の〈リング〉の一部は海に建造されているが護岸工事が不十分であることが明らかにされた。
夏場に台風や豪雨の被害を受ける際に深刻な影響が生じることが懸念されている。
また、日差しを除ける建造物がパビリオンとリングに限られており、夏の炎天下で熱中症等の被害が発生することも懸念されている。
さらに、万博会場の一部はかつての産業廃棄物処理場であり、地下から大量のメタンガスが発生していることが明らかになっている。
昨年は爆発事故も発生した。
今後もメタンガス爆発事故が発生する懸念が強い。
財務省は日本財政が危機であると主張しており、高額療養費制度改悪によって２５年度に２００億円程度の歳出抑制を狙っていた。
国民の批判が殺到したために２５年度の制度改悪は見送られたが、石破首相は参院選後、秋までに制度の見直しを行う方針を示している。
２００億円の財政負担さえ切ろうとしているときに、なぜ万博を開催する必要があるのか。
まさに〈不要不急の支出〉。
しかし、関西万博の真の狙いは万博にないというのが定説だ。
関西万博の狙いはＩＲのインフラ整備にあると見られている。
万博会場の隣接地がＩＲ建設予定地。
万博にかこつけて陸上交通機関の整備を行ったとの見方が有力。
しかも、ＩＲ用地が不当に低い賃料で貸し出されることも決まっている。
万博が終了すれば大規模な産業廃棄物が発生する。
その廃棄物処理も巨大な利権。
兵庫県では赤穂市と上郡町の境に巨大な産業廃棄物処理場を建設する計画がある。
この産廃施設を運営する予定の企業が斎藤元彦知事を支援しているとの情報もある。
兵庫県の斎藤知事支持者の中心は維新系人脈。
この維新系人脈がコントロール可能な知事を求め、これが斎藤元彦氏支持の基盤であると推察される。
夢洲にＩＲが開業される場合、夢洲を中核とする交通網の整備が重要になる。
海上交通では淡路島と接続する交通手段の整備も行われる可能性がある。
その淡路島にパソナが本拠地を移した。
夢洲にＩＲが建造される場合、淡路島に宿泊拠点が建造されることも考えられ、海上交通網の整備も重要事項に浮上する。
すべての底流を流れるのは〈利権〉である。
この〈利権〉のために一般市民が税金を負担させられることがおかしい。
関西万博を心底から歓迎しない国民が多数存在することを忘れてはならない。
コメント